Cum paulatim emissiones carbonis humilis promoventur, nationes toto orbe terrarum etiam meliores fontes energiae quaerunt ad benzinam in regione transportationis substituendam. Pars principalis gasi naturalis liquefacti (GNL) est methanum, quod est gas naturale quod in vita cotidiana utimur. Est essentialiter gas. Sub pressione normali, ut transportatio et conservatio faciliores sint, gas naturale ad -162 gradus Celsii refrigeratur, a statu gasoso in statum liquidum transformans. Hoc tempore, volumen gasi naturalis liquidi est circiter 1/625 voluminis gasi naturalis gasosi eiusdem massae. Quid igitur est statio impletionis GNL? Hae nuntii principium operationis, proprietates impletionis, et munus grave quod in hodierna unda transformationis energiae agit explorabunt.
Quid est statio reimpletionis LNG?
Haec est machina specialis ad conservandum et reimplendum GNL destinata. Praecipue GNL combustibile praebet onerariis onerariis longis itineribus, autobusibus, autocinetis onerariis gravibus vel navibus. Dissimiles stationibus benzini et dieseli consuetis, hae stationes gas naturale frigidissimum (-162℃) in statum liquidum liquefaciunt, quo facilius conservatur et transportatur.
Conservatio: LNG per cisternas cryogenicas transportatur et in cisternis vacuis intra stationes impletionis LNG conservatur ut proprietates physicae temperaturae humilis et status liquidi conserventur.
Suppletio Benzinae: Cum opus sit, antlia LNG (Liquidae Naturalis Naturalis) ad transferendum LNG e cisterna ad machinam suppletionis utere. Ministri suppletionis fistulam machinae suppletionis cum cisterna LNG vehiculi coniungunt. Fluxusmetrum intra machinam suppletionis mensurare incipit, et LNG sub pressione suppleri incipit.
Quae sunt partes principales stationis LNG reponendae?
Receptaculum vacuum temperaturae humilis: Receptaculum vacuum duplici strato insulatum, quod translationem caloris reducere et temperaturam repositionis LNG conservare potest.
Vaporizator: Instrumentum quod LNG liquidum in CNG gasosum convertit (regasificatio). Praecipue adhibetur ad requisita pressionis in situ implenda vel ad pressionem cisternarum repositionis regulandam.
Dispensator: Interfacie usoris intelligenti instructus, interne tubulis, rostris impletionis, metris fluxus, aliisque componentibus specialiter ad LNG temperaturae humilis designatis instructus est.
Systema moderandi: Instructum erit systemate administrationis intelligenti, tuto et integrato ad pressionem, temperaturam variarum instrumentorum in situ, necnon statum inventarii LNG monitorandum.
Quae sunt differentiae inter stationes reimplendi LNG (gas naturale liquefactum) et stationes reimplendi CNG (gas naturale compressum)?
Gas Naturale Liquefactum (GNL): In forma liquida ad temperaturam -162 graduum Celsii reponitur. Ob statum liquidum, minus spatii occupat et in cisternas autocinetorum onerariorum gravium et onerariorum impleri potest, quo fit ut longiores itinera perficiantur. Hae proprietates id faciunt electionem praeferentiam pro autocinetis onerariis longis itineribus et autocinetis onerariis gravibus.
Gas Naturale Compressum (GNC): In forma gasis altae pressionis conditum. Cum gas sit, volumen maius occupat et plerumque maiores cylindros gasis in vehiculo vel frequentiorem repletionem requirit, quod id aptum reddit vehiculis brevibus itineribus ut autobus urbanis, autocinetis privatis, etc.
Quae sunt commoda usus gasis naturalis liquefacti (GNL)?
Ex prospectu naturae, LNG magis amicum est quam benzina. Quamquam vehicula LNG pretium initiale emptionis altum habent, requirentes caras cisternas cryogenicas et machinas speciales, sumptus cibustibilis relative humiles sunt. Contra, vehicula gasolina, quamvis pretio parabilia, sumptus cibustibilis altiores habent et a fluctuationibus pretiorum olei internationalium afficiuntur. Ex prospectu oeconomico, LNG maiorem potentiam ad progressionem habet.
Estne statio reimpletionis gasi naturalis liquefacti tuta?
Certe. Quaeque natio normas designandi stationes gasis naturalis liquefacti implendi habet, et partes constructionis pertinentes normas strictas de constructione et operatione sequi debent. Liquefactio naturalis naturalis (LNG) ipsa non explodet. Etiam si effusio LNG fiat, celeriter in atmosphaeram dissipabitur nec in terra accumulabitur nec explosionem causabit. Simul, statio implendi etiam multiplices instrumenta securitatis adhibebit, quae systematice detegere possunt utrum effusio an defectus instrumentorum sit.
Tempus publicationis: XXII Septembris, MMXXXV
