Vis principalis navis a motore duali gaso naturali et diesel, qui lenta vel media celeritate utitur, praebetur, qui, secundum condiciones navigationis, inter modos oleo combustibili et gasolino intelligenter commutare potest. In modo gasolino, emissiones oxidorum sulphuris et particularum materiae fere nullae sunt. Motor normas emissionum Tier III Organizationis Maritimae Internationalis (IMO) implet et optimizationem combustionis pro proprietatibus aquarum litoralium Sinarum subiit, consumptionem gasolini optimam assequens dum efficacia potentiae servatur.

Navis instructa est cisterna gasis naturalis liquefacta (LNG) independente, Typi C, sub vacuo insulata, ex chalybe cryogenico speciali constructa, cuius volumen effectivum requisitis designi satisfacit. Systema Marinum Gasis Combustibilis (FGSS) congruens antlias cryogenicas, vaporizatores, modulos calefactionis/regulationis pressionis, et unitatem moderationis intelligentem integrat. Copiam gasis stabilem, pressione et temperatura accurate moderatis, ad machinam principalem, variis condicionibus et oneribus marinis, praestat.

Designatio dispositionem spatii et requisita moderationis centri gravitatis in tabulatis vehiculorum navis ro-ro plene considerat. Cisterna gasiferae liquefactae (LNG), tubi ad gas adducendum, et zonae securitatis modo modulari dispositae sunt. Systema functionem compensationis adaptivae pro condicionibus inclinationis et oscillationis praebet, continuam copiam gasiferae durante oneratione/exoneratione vehiculorum et in statibus maris complexis, dum usum pretiosi spatii carinae amplificat.

Navis systema comprehensivum salutis gasis instituit, principiis redundantiae moderationis et segregationis periculi innixum. Hoc includit detectionem secundariam fistulae pro cisterna cibustibilis, continuam observationem concentrationis gasis in conclavi machinarum, nexum ventilationis, et systema clausurae in casu necessitatis per totam navem. Systema centrale observationis ostendit in tempore reali copiam cibustibilis, statum instrumentorum, et notitias emissionum, et analysin efficientiae energiae necnon auxilium technicum remotum sustinet.