- Systema Energiae Purae LNG Altae Efficaciae, Humilis Carbonis
Nucleus navis motore puro gas naturali liquefacto (GNL) utitur. Comparatus cum vi dieseli tradita, nullas emissiones oxidorum sulphuris (SOx) efficit, emissiones materiae particularum (PM) plus quam 99% minuit, et emissiones oxidorum nitrogenii (NOx) plus quam 85% deminuit, plene obtemperans recentissimis requisitis Sinarum de moderatione emissionum pro navibus fluvialibus. Motor specialiter calibratus est ad optimam efficaciam sub condicionibus lentae celeritatis et momenti magni, eum praecipue aptum reddens ad formam operationis navium portuum operariorum, quae frequentibus initiis/sistendis et tractatione magni oneris insignitur.
- Systema Compactum Reponendi et Supplendi Combustibilis LNG Marini
Spatiis angustiis navium terrestrium tractandis, res innovative designata...Receptaculum combustibilis LNG Typi C miniaturizatum et integratum et Systema Suppletionis Gasis Combustibilis (FGSS)elaboratum et adhibitum est. Receptaculum cibus liquidi insulatione multistratosa vacuo praeditum est, ut ebullitionis rates humiles sint. FGSS, valde integratum, functiones sicut vaporizatio, regulatio pressionis, et moderatio modularizat, unde vestigium parvum et sustentatio facilis fit. Systema regulationem automaticam pressionis et temperaturae includit, ut copiam gasis stabilem sub variis temperaturis ambientibus et oneribus machinae praestet.
- Adaptabilitas Viarum Navigabilium Interiorum et Designatio Altae Tutelae
Totius systematis consilium plene proprietates viarum navigabilium interiorum considerat:
- Optimizatio Adumbrationis et Dimensionis:Compacta dispositio systematis combustibilis stabilitatem et facultatem manovrandi pristinam navis non debilitat.
- Praesidium Collisionis et Resistentia Vibrationis:Area receptaculi combustibilis structuris anti-collisionis instructa est, et systema tuborum ad resistentiam vibrationi designatum est.
- Claustra Salutis Multistrata:Stricte adhaerens "Regulas pro Navibus Gasis Naturalis Impulsis" CCS, navis multis mensuris salutis instructa est, inter quas detectio effluxionum gasis, nexus ventilationis conclavis machinationis, Systema Clausurae in Casu Necessitatis (ESD), et praesidium nitrogenii inertizatione.
- Gubernatio Efficientiae Energiae Intelligentis et Conexio Littoralis
Navis instructa estSystema Administrationis Efficientiae Energeticae Navis (SEEMS), quod condiciones operationis machinae principalis, consumptionem cibustibilis, statum receptaculi, et notitias de emissionibus tempore reali observat, optimas commendationes operationales nautis praebens. Systema transmissionem sine filis notitiarum clavium ad centrum administrationis in litore sustinet, administrationem digitalizatam efficientiae energiae classis et auxilium technicum in litore efficiens.
Tempus publicationis: XI Maii MMXXIII
